Aug 24, 2008
ウイングロード
K10D + SIGMA 18-50mm F2.8 EX DC MACRO
フリランとお別れした後の数日間、代車で色んな人に会うたび
「車どうしたの？修理してるの？」とか
「え、買い換えた？ウソでしょう！」なんて言われ続けた。
あのねぇ、そんなに私が国産に乗ったらおかしい？？（爆）
で、今日納車になった新しい相棒。日産ウイングロード(WYF11)である。
平成15年式、フリラン号と同い年だ。
1.5リッターのNAは、私の車歴の中で最も小さい。
値段ももちろん最安。(^_^;)
K10D + SIGMA 18-50mm F2.8 EX DC MACRO
エアロは付いてるが、これはマジメに営業車なのだ（笑）
ワルそうなマフラーは完璧に見かけ倒し。静かなもんである。
前オーナーも仕事で使っていたようで、フル装備の社外ナビや
携帯用のハンズフリーキットがそのまま付いていた。
だけど5年前の高級ナビよりミニゴリラの方が性能いいんだよね・・・
もったいないけど、ナビは速攻で付け換えた。(^_^;)
ハンズフリーもいらないし、余計なものは全部とっぱらう予定。
しかし、やっぱマニュアルシフトは難しいわ。。。
慣れるまで他人を乗せたくないな。恥ずかしいもん(;^_^A)
おはようございます。
車のことは分からないのですが、テカリが精悍。
K10D + SIGMA 18-50mm F2.8 EX DC MACROはよく写りますね。
車もカメラもマニュアル、希少価値といえば違うかもしれませんが、
楽しそうですね。ワクワクしながら運転しているように思えます。
datianさん、おはようございます。
> 車もカメラもマニュアル
懐古趣味というか、年寄りのノスタルジーというか・・・(^_^;)
マニュアル車に乗りたければ、それらしくスポーティモデルを買うのが当たり前なのに
私の感性に引っかかったのはボロくて遅い実用車。
冷静に考えればアホです（爆）
でも運転は楽しいです♪
免許取り立ての頃に戻った気分で、背中に汗かきながらステアリングを握っています。＜おいおい(^_^;)
若葉マークつけようかな？（爆）
いまでも日産車に乗るとえもいわれぬ安心感があります、それが商用車であっても。
ロールセンターの高さであったり、初期ロールの遅さであったり、シートとダッシュボードの位置関係だったり、いろんな要素の組み合わせの結果なんでしょうね。
私は生涯初の日産車なんです（笑）＞ウイングロード
スイスイとよく曲がります。峠は結構楽しい（おい＾＾；）
フリランはどんくさいフィールだったし、代車のオルティアも
操舵性はダルでしたので予想外の好印象でした。
ただし、パワー不足は覚悟してましたが寂しいですね。
直前に乗っていたオルティアが同じ車格で2リッターだったので
もうスカスカって感じ・・・(;^_^A)
まあ慣れればどーにかなるでしょう。
とにかくマニュアルシフトに慣れないと、おもしろさ半減ですから！
しばらく修行の毎日です（爆）
今時マニュアル車なんて、信じられない！（笑）
ぴーさん、こんばんは。
まだ仕事中みたいっすね??（笑）
> 今時マニュアル車なんて
マニュアル限定免許しか持ってないお宅は大変よね（笑）
あと２０年はレガシイで頑張らなきゃ！(^o^)
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